9月2日，在鞍钢股份(000898)2022年中期业绩说明会上，该上市公司董事、总经理徐世帅表示，鞍钢股份新能源汽车用硅钢开发取得新成果，高磁感无取向硅钢35ADG1900B和30ADG1500牌号完成多次试制，性能指标达到行业先进水平，产品性能得到客户认可。
徐世帅认为，新能源汽车用硅钢将成为鞍钢硅钢新的效益增长点。
2022年中报披露，鞍钢股份实现营业收入702.9亿元，同比减少2.78%；实现净利润17.16亿元，同比下降67.06%。
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值得关注的是，鞍钢股份今年一季度实现净利润14.82亿元，整个上半年实现净利润17.16亿元，意味着第二季度净利润出现了大幅度环比减少。
对此，鞍钢股份董事、副总经理、总会计师、董事会秘书王保军介绍说，主要是因为钢材销售价格环比上涨105元/吨，增利6.63亿元；原燃料消耗价格环比上涨减利20.32亿元，其中煤炭价格减利11.05亿元，矿石价格减利9.22亿元，外购废钢价格减利0.71亿元，合金价格增利0.66亿元；存货跌价准备转回环比减利3.74亿元。
“2022上半年，鞍钢股份资产负债率37.39%，下半年将持续压降资产负债率。主要措施为：一是合理压降流动资产占用，加速资金回笼，偿还有息负债；二是盘活子公司资金，提高资金使用效率；三是通过盈利资金结余，偿还有息负债。”王保军表示。
在回答投资者提问时，徐世帅表示，鞍钢股份是国内最早生产汽车用钢的企业，新中国第一辆解放牌卡车用的就是鞍钢钢板。目前，鞍钢股份已形成以冷轧、热轧、镀锌为主，线棒材、不锈钢、硅钢为辅的全系列汽车用钢产品体系，是世界上能同时生产第一代、第二代、第三代高强钢的企业之一；主要客户为一汽、东风、广汽、上汽、北汽、长安、长城、比亚迪、吉利等国内知名汽车品牌。
据徐世帅介绍，鞍钢股份汽车用钢产品开发将向超高强和热镀锌方向发展，开发形成以新一代先进高强汽车用钢为代表的产品系列，成为最具竞争力的汽车用钢供应商之一。随着新能源汽车增量，在用材方面，未来酸洗及冷轧用材将会减少，涂层板、热成形、新能源汽车用电工钢增多，鞍钢股份将致力于此方面的产品开发推广。
徐世帅说，鞍钢股份现有两条硅钢产线，生产能力110万吨，产品主要应用于家电、电工行业。今年以来，取向硅钢产量实现新突破，成材率比上年提高10.5个百分点，取向硅钢产品盈利能力大幅提升。
在回应投资者提出的“公司的氢气项目目前是否已经开始生产”时，鞍钢股份独董冯长利说，上市公司持股60%的子公司鞍钢能源科技公司主要产品为瓶装工业气体、切割气、氢气、蒸汽、低温液体等。2021年4月，鞍钢股份向鞍钢能源科技有限公司增资6000万元以启动焦炉气制液化天然气(LNG)联产氢气项目。
2021年8月，鞍钢中集(营口)新能源科技有限公司在辽宁省营口市注册成立，合资公司注册资本为2亿元，鞍钢能源科技有限公司与中集安瑞科投资控股（深圳）有限公司分别持股50%。焦炉气制液化天然气(LNG)联产氢气项目由合资公司具体实施，目前正在推进中。
