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工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 邓渝川
近期，伴随着“大桥海威951”号打桩船最后一声锤响，在汉央企中铁大桥局六公司承建马来西亚鲁巴跨海大桥南引桥23号墩最后一根PHC管桩插打到位，标志着南引桥PHC管桩基础全部插打完成。
据悉，鲁巴跨海大桥全长4844m，由1197.6m南引桥、598.8主航道桥和3047.6m北引桥组成，是砂捞越州沿海大道标段上最长桥梁，也是马来西亚在建最大单体桥梁项目，项目建成后，将成为东马第一桥，将与现有的婆罗洲大道连汇贯通，结束鲁巴河两岸靠轮渡往来的历史，进一步改善马来西亚东部地区交通格局，推动该地区区域一体化和经济社会发展。
