【资料图】
1、下长坡连续使用行车制动，会造成刹车片发热，从而制动力减小，严重的会丧失制动，所以长下坡要用低档，用发动机制动。
2、 利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。
3、也就是"拖档走"--挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。
4、相反由于车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大。
本文分享完毕，希望对你有所帮助。
【资料图】
1、下长坡连续使用行车制动，会造成刹车片发热，从而制动力减小，严重的会丧失制动，所以长下坡要用低档，用发动机制动。
2、 利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。
3、也就是"拖档走"--挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。
4、相反由于车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大。
本文分享完毕，希望对你有所帮助。
